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    汽车上为什么要用长春螺纹管接头

    来源:http://cc.zjbkdy.com/news461773.html 时间:2020-9-11 13:13:00

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    螺纹管接头:由紧固件将几个汽车零件连结在一起的一个机械系统。

    汽车上为什么要用螺纹管接头

    除了螺纹管接头外,还有其他的方法来连接两个或更多零件,如焊接法、铆接法和胶接法,构成接头。为什么汽车设计中的接头主要为螺纹管接头呢?这是由于:

    A 汽车成本;

    B 大规模生产(例如,一个工厂,每天要组装1百万个接头/1000辆车);

    C 维修时便于拆卸;

    使用螺纹管接头要比其他连接方法好。


    优秀的螺纹管接头有哪些特征

    为某变速箱放油塞螺栓接头。该接头存在的意义为便于旧变速箱油流出,那么它需要保证油的流速,且需要实现拧紧状态的密封功能。这就决定了壳体内螺纹孔和螺栓的尺寸不能太小;而密封功能需要靠垫片解决。

    易于装配

    还以前述后上控制臂到车轮支架接头为例。设计时应考虑使得该接头不被其他零件遮挡,这样可以很轻易地更换后上控制臂

    发生失效时易于识别

    继续后上控制臂到车轮支架接头。仔细看下图,在螺母下有一个花形垫片,它的作用是防止衬套失效后后上控制臂和车轮支架间直接分离。假设衬套发生失效,后上控制臂和车轮支架间会有异响,便于司机

    螺纹管接头常用拧紧方法

    常用的拧紧方法

    目前汽车工业上使用最多的为扭矩法和扭矩转角法。

    扭矩法是在紧固件上施加一定的扭矩,使其紧固的方法。

    扭矩转角法是在扭矩法的基础上,再拧紧一定的角度的方法。


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